Bem a tempo da temporada de shows aéreos, Elite da Força Aérea: Thunderbirds Terras na Netflix com uma visão de perto e pessoal da montagem, treinamento e voo de precisão dos Thunderbirds, o Esquadrão de Demonstração Aérea da Força Aérea dos Estados Unidos. Dirigido por Matt Wilcox, o documentário usa câmeras a bordo, modelos de computador e algumas filmagens aéreas realmente emocionantes para explorar a mecânica de fazer o 2023 Thunderbirds. Na verdade, existem 135 membros da equipe, de avaliadores de base e cirurgiões a técnicos de manutenção que operam com a precisão de uma equipe da NASCAR Pit. Mas são os seis pilotos F-16 que são o foco de tudo. Em seu local de trabalho perigoso e de alta velocidade, pular em uma chamada de zoom significa uma coisa totalmente diferente.
A essência: “Não é inédito passar por uma tarefa completa sem um acidente grave. Mas é raro”. A pressão está a partir do momento em que encontramos o tenente -coronel Justin “Astro” Elliott, comandante/líder dos Thunderbirds. Quando a temporada de treinamento de 2023 começa em uma instalação no Novo México, é com antecipação-e muita ansiedade profissional-sobre sua certificação importante, onde um general da Força Aérea de supervisão dirá “yay” ou “não” para sua participação na próxima temporada de shows aéreos. Astro, juntamente com o piloto veterano piloto, o major Lauren “Ameak” Schlichting, também está acolhedor e treinando dois novos membros da equipe, o major Eric “Miami” Tise e o major Jake “Primo” Impellizzeri. Pilotos de combate experientes, Miami e Primo são empurrados em um regime de treinamento de aerobática, onde os cursos ocorrem a quase 1000 milhas por hora. Nós mencionamos a pressão?
“Confiança cega.” Esse é o lema principal dos Thunderbirds, e é visto em ação por toda parte Elite da Força Aérea Enquanto a equipe treina na sala de aula e no cockpit. Na formação aérea “Diamond”, onde as pontas e as pontas de asas de quatro F-16 a velocidade estão a apenas centímetros de distância, os pilotos esquerdo e direito olham apenas para o ala, não o chão abaixo ou mesmo o Astro como líder de vôo. (Em nossa cabeça, ouvimos Tom Skerritt como comandante Mike “Viper” Metcalf no OG Gun superior: “Você nunca deixa seu ala.”) Todo movimento minúsculo do bastão, toda pequena correção da velocidade do ar – nos Thunderbirds, tudo é conduzido com crença total na habilidade de outro piloto. Isso é uma confiança cega, a ameaça nos diz. “E é preciso treinamento para ganhar.”
O documento investiga as biografias de seus pilotos perfilados, o que os inspirou a voar e a perspectiva de seus entes queridos em seu trabalho muito perigoso. Ele detalha os acidentes e mortes que ocorreram na história de mais de 70 anos do esquadrão, incluindo a morte de 2018 do major Stephen “Cajun” del Bagno, um piloto de Thunderbirds. E mesmo quando viaja para o Daytona 500 com a equipe – acertando o tempo em um hino nacional não é fácil, e Astro e seus pilotos estão dez segundos atrasados - o treinamento continua para certificação e a temporada de shows aéreos que se seguirão.
Prática #19, #21, #23, #26 – À medida que os vôos de preparação marcam, Primo encontra frustração. É o F-16 que retém a perfeição da rejeição da “explosão da bomba alta”, uma manobra central da manobra da demonstração aeróbática dos Thunderbirds. “Estamos alguns dias a partir da certificação e sinto que ainda não estou no ponto em que preciso ser para o alto BB. Você não quer ser o cara que é a razão pela qual a equipe falha.”
Que filmes isso vai lembrá -lo? Elite da Força Aérea: Thunderbirds chega exatamente um ano depois Os Blue Angelsum documentário muito semelhante, produzido em parte por Glen Powell, sobre o Esquadrão de Demonstração de Voo da Marinha dos EUA. E se você quiser pegar Powell como “Hangman” em Gun superior: Maverickhoje em dia está transmitindo no Paramount+.
Desempenho que vale a pena assistir: Major (Dr.) Travis “Angry” Grindstaff é o cirurgião de vôo da equipe Thunderbirds, e seus segmentos em Elite da Força Aérea estão cheios de fatos rápidos insanos sobre os rigores físicos de aeronaves de combate voador. “O assento do ejetor é um recurso de segurança incrível”, diz Grindstaff. “Mas é uma maneira incrivelmente violenta de deixar um avião, puxando uma alça que está iluminando um motor de foguete por baixo de você que pode chegar a mais de 20 a 25 vezes a força da gravidade”. Ele observa que depois que Miami experimentou uma ejeção em uma tarefa anterior, o piloto Thunderbirds perdeu uma polegada inteira de altura.
Diálogo memorável: O tenente -coronel Justin “Astro” Elliott: “Os pilotos de combate são usados para voar combate. Bem, em uma luta, focada em direcionar, focada no inimigo. Flying Aerobatics não é algo que treinamos. Você precisa se divorciar de seus instintos de sobrevivência para transmitir esta demonstração.
Sexo e pele: Nenhum.
Nossa tomada: Às vezes durante Elite da Força Aérea: Thunderbirdsvocê pode ter que parar e considerar se Michael Bay dirigiu isso. Muitas fotos de luz do dia de enormes bandeiras americanas pendiam em paredes brancas em hangares de avião brilhantes. Pilotos e tripulantes de terra andando e saudando em câmera lenta. A câmera varre a vista dos olhos de uma formiga como a aeronave branca e azul de Thunderbird Aeronaves para a linha de vôo. Então, tantas pessoas usando óculos de sol aviador. Combine tudo isso com uma forma diferente de confiança cega – “representar a excelência como algo maior que nós”, como o tenente -coronel Elliott coloca durante um discurso para o esquadrão – e Elite da Força Aérea pode começar a parecer um filme de recrutamento militar em vez de um documentário.
Como não temos planos de ingressar na Força Aérea, é o cuidado que o médico toma para revelar o funcionamento interno de um esquadrão de vôo aeróbático que achamos mais atraente. Essas pessoas são verdadeiramente dedicadas ao seu trabalho incrivelmente perigoso, e ficamos impressionados com o fato de suas reuniões sobre suas reuniões estão no terreno. Jogando em torno de acrônimos de jargão e especificações da MIL, reproduzindo fitas de vôos de treinamento como se estivessem jogando no bastão ou no futebol, descrevendo movimentos aéreos que desafiam a gravidade com a secura de profissionais do setor. Por exemplo, sobre o visual de modelagem de computadores, a descrição de uma manobra específica de Astro faz total sentido de insanidade completa. “Vou segurar esse vetor de velocidade sem vacilar, com um ponto de mira que vai atingir o chão, e a única razão pela qual não é porque o número dois desliza para a posição, cria elevador suficiente sob minha asa esquerda que ele realmente rola meu jato e corrige esse vetor.” Quando não está se inclinando fortemente no ângulo do patriotismo, Elite da Força Aérea: Thunderbirds Oferece um colapso fascinante de como as pessoas altamente qualificadas trabalham juntas e constroem confiança. Eles são apenas pessoas dedicadas, com uma vocação que por acaso exerce 8 ou 9 g de força no corpo humano.
Nossa chamada: Transmita. Elite da Força Aérea: Thunderbirds pode exagerar um pouco no buffet yay americano, mas, caso contrário, o médico oferece uma visão real do trabalho duro que entra em um trabalho perigoso, como pilotar um jato de lutador, muito rápido, em uma formação de quatro vias, enquanto você pode ou não ser totalmente cego ou principalmente de cabeça para baixo.
Johnny Loftus (@Johnnyloftus.bsky.social) é um escritor de Chicago. Veterano das trincheiras semanais alternativas, seu trabalho também apareceu na Entertainment Weekly, Pitchfork, The All Music Guide e The Village Voice.